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國立中山大學 資訊管理學系研究所 趙善中、楊淯程所指導 陳仕豪的 架構導向海關出口通關系統模型之研究 （2020），提出UML工具 排名關鍵因素是什麼，來自於架構導向、結構行為合一、海關、預報貨物系統、出口通關系統。

而第二篇論文國立臺北教育大學 文化創意產業經營學系 林展立所指導 劉如珍的 機車行的數位管理系統研究-以速政車業為例 （2018），提出因為有 機車行、服務品質、數位管理系統、顧客關係管理的重點而找出了 UML工具 排名的解答。

最後網站OMG测试当前主流UML建模工具的兼容性 - 翔宇亭IT乐园則補充：OMG模型交换工作组(MIWG)对当前主流UML建模工具的兼容性做了测试。测试主持者向参与的厂商提供厂商之前没有见过的6个图例，每个参与厂商使用各自的 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了UML工具 排名，大家也想知道這些：

架構導向海關出口通關系統模型之研究

為了解決UML工具 排名的問題，作者陳仕豪 這樣論述：

台灣地區係屬海島型經濟，天然資源貧乏，工業所需資源幾乎仰賴進口，所生產之產品很多需輸往國外市場，出口就成為創造國內有效需求，提高國家經濟成長之動力。財政部引述WTO最新統計指出，2020年全球出、進口值各年減逾7%，貿易情形深受疫情干擾，不過，台灣出口3452.1億美元，逆勢成長，排名世界第15，比2019年再前進2名，並創近16年以來最佳表現，台灣經濟發展一直以出口為導向，對外貿易之榮枯關係著國家經濟發展命脈。因此如何以「便捷化」、「安全化」、「智慧化」及「國際化」為核心要素，共同推動建構符合國際經貿環境便捷與貨物供應鏈安全架構之優質進出口作業環境，以達成「便捷通關、安全把關」之目標，進一

步精進進出口便捷服務效能，提升我國整體經貿競爭力為一重要挑戰。本研究採用SBC架構學說中的六大金律塑模工具重新對海關出口通關系統進行軟體架構塑模，並提出架構導向海關出口通關系統模型(Architecture-Oriented Customs Export Clearance Systems Model，AOCECSM)，透過AOCECSM與原系統在需求分析、系統設計、軟體維護、軟體成本等四大觀點進行分析評比，以「結構行為合一」核心之架構來驗證是否有效提升系統建置效率及效能，並降低系統建置之成本，以達成優化出口通關系統之目標。

機車行的數位管理系統研究-以速政車業為例

為了解決UML工具 排名的問題，作者劉如珍 這樣論述：

在二十一世紀的當代，許多產業走向科技化、數位化，不論生產流程或是使 用者服務，傳統生活模式結合科技來提升人類生活品質，使人民的生活更加簡便、 更符合人性需求。而交通工具是工業發展中重要的載具，自民國 80 年後，台灣 機車製造大廠紛紛轉型國際企業，而傳統維修機車業因人力物力無法與之抗衡， 營利與服務模式停滯不前，傳統維修機車業至今在台灣仍然處於競爭的劣勢。本研究以實地訪談、參與式觀察及專家訪談為主，進行服務網站之數位管理 系統設計，並參考品質模式內容進行訪談資料分析，為傳統機車行製作系統網站， 以了解使用者對於系統服務的使用需求，並藉由系統網站的使用者行為測試，探 討傳統機車行進行數位轉型的

成效。顧客旅程地圖顯示，透過觀察傳統機車行之 服務流程進行系統優化的網站，可改善使用者之使用情緒，而系統架構與介面的 調整則可以加快系統使用效率、縮短使用時間。研究者透過將傳統維修機車行推向數位化、系統使用者行為分析來改善使用 者體驗、進行更深入的系統設計頗析，使傳統機車行透過數位系統服務進行更順 暢的企業轉型。未來相關產業可參考本研究之開發模式製作服務系統或提供服務， 來提升顧客忠誠度，並達成有效的顧客關係管理。

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